Після завершення реконструкції вулиці Вестергаде, розташованої в центрі Орхуса, ситуація з безпекою руху суттєво погіршилася. Через надто вузьку проїжджу частину водії не можуть розминутися, тому виїжджають на тротуари. Водночас пішоходи змушені пересуватися проїжджою частиною, вважаючи, що це пішохідна зона. У результаті на вулиці щодня виникають конфлікти та небезпечні ситуації, які місцеві підприємці називають «потенційно смертельними».
За словами Янні Ґабріель та Александера Гаргольта, які працюють у Вестергаде щодня, кількість конфліктів після реконструкції лише зросла. Вони спостерігають, як водії нехтують правилами, заїжджають на тротуари, паркуються де заманеться та створюють загрозу для перехожих і велосипедистів. Подібну картину щодня фіксують і співробітники муніципальної служби паркування.
Проблему підтверджує і голова об’єднання підприємців Вестергаде Єспер Оверґорд, який зауважує, що наразі ніхто з учасників дорожнього руху — ані пішоходи, ані велосипедисти, ані водії — не дотримується відведеної для них зони. Крім того, нове мощення бруківкою створює ілюзію пішохідної зони, що лише погіршує ситуацію.
Після демонтажу бетонних обмежувачів, які використовувалися під час ремонту, автомобілі стали масово паркуватися на тротуарах, чим блокують прохід і створюють затори. Через те, що вулиця надзвичайно вузька, навіть коротка зупинка вантажівки для розвантаження викликає ланцюг реакцій — водії позаду не чекають, а починають об’їжджати перешкоду через тротуар.
За словами представника муніципального департаменту мобільності Мортена Скоу Ніколаісена, проблеми були очікувані після завершення реконструкції. Він зазначив, що дорогу звузили навмисно, щоб збільшити простір для кафе та літніх терас. Водночас вважає, що мешканцям потрібен час, аби звикнути до нової організації руху.
Проте підприємці з Вестергаде наголошують, що проблему не вирішити лише присутністю інспекторів. Вони переконані, що значна частина транспорту (до 80%) проїжджає через вулицю транзитом і не має жодної справи на цій ділянці. Це створює ще більше навантаження на вулицю, яка не призначена для активного руху.
У відповідь на масові скарги та занепокоєння, муніципалітет посилив присутність інспекторів у Вестергаде. Їх відвідування фіксується до 6–8 разів на день. Вони роз’яснюють правила, виписують штрафи за неправильне паркування та намагаються впливати на свідомість водіїв. Підприємці кажуть, що це хоч і не вирішує всіх проблем, але допомагає хоч трохи зменшити хаос.
Також зазначається, що порушення пов’язані не лише з паркуванням: попри односторонній рух, водії та службовий транспорт регулярно ігнорують цей режим. На додачу, вулиця перевантажена велосипедами, які хаотично залишають на тротуарах, що ще більше ускладнює ситуацію для пішоходів.
Поки що муніципалітет не пропонує жодних радикальних змін, але обіцяє стежити за ситуацією. Тим часом підприємці та місцеві жителі закликають до більш серйозного перегляду транспортної концепції для Вестергаде.