Vejdirektoratet поінформувало про перебіг масштабного проєкту з розширення автомагістралі E45 на східноютландській ділянці поблизу Орхуса. Роботи, що тривали останні роки, помітно впливали на транспортні потоки та швидкість руху, зокрема на відрізку між транспортними вузлами Aarhus Vest і Aarhus Nord. У відомстві зазначають, що на першій половині проєкту вже відкрито по три смуги руху в кожному напрямку, причому це було зроблено на кілька місяців раніше запланованого графіка. Це рішення, за повідомленням директорату, стало важливим етапом виконання робіт і має забезпечити кращий темп подальшого будівництва упродовж 2026 року.
Наразі підрядники продовжують роботи у північному напрямку. Серед ключових об’єктів — розширення Viborgvej на ділянці, де дорога проходить над E45. Заплановано суттєве оновлення інфраструктури, а завершення цього етапу очікується влітку. Водночас Vejdirektoratet повідомляє, що роботи безпосередньо в районі транспортної розв’язки Aarhus Vest завершені, тому на з’їздах, петлях і рампах має відновитися більш стабільна організація руху та з’явитися більше простору для транспорту. Також завершено роботи поблизу Genvejen на південь від Орхуса.
Окремо зазначається про завершення перебудови та розширення на Torshøjvej у районі Hasselager. За даними Vejdirektoratet, проєкт реалізовувався у співпраці з муніципалітетом Орхуса і передбачав поліпшення умов не лише для автомобільного транспорту, а й для велосипедистів та інших учасників руху. Паралельно триває облаштування двох нових проходів під автомагістраллю: стежки й тунелю біля True Skov, а також фаунопереходу біля Bukbæk Sø. Ці інженерні рішення мають забезпечити безпечне переміщення тварин під трасою та покращити зв’язність територій. Водночас директорат попереджає, що виконання цих робіт може спричиняти тимчасові транспортні незручності протягом нового року через зміни в організації руху на окремих ділянках.
Загальний графік проєкту залишається прив’язаним до завершення фінальної частини розширення між Aarhus Vest і Aarhus Nord. За актуальною оцінкою Vejdirektoratet, ці роботи планують завершити восени 2026 року. Це має означати завершення ключових будівельних етапів на одному з найбільш навантажених коридорів регіону та поступовий перехід від тривалого періоду обмежень до стабільної експлуатації оновленої дорожньої інфраструктури.