У місті Орхус ухвалено суперечливе рішення щодо перекладання витрат на утримання доріг на плечі власників приватних будинків. Мова йде про масштабну приватизацію вуличної інфраструктури, яка, за оцінками, торкнеться близько 30 000 домогосподарств.
Згідно з рішенням міської ради, 900 доріг планується передати у приватну власність протягом наступних років. Це означає, що тисячі мешканців Орхуса зіткнуться з неочікуваними витратами, які фактично є прихованим податком. Наприклад, за оцінкою консалтингової компанії Rambøll, лише на одній з таких вулиць у Транб’єрзі вартість робіт із дренажної інфраструктури може сягнути 56 000 крон на одну господарську одиницю.
У своїх публічних заявах більшість членів міської ради виправдовують такий крок прагненням до “рівності”, однак насправді мова йде про довгострокові бюджетні скорочення. Очікується, що комуна почне заощаджувати приблизно 10 мільйонів крон щорічно — але лише з 2037 року. До того моменту витрати, пов’язані переважно з адмініструванням передачі доріг, становитимуть приблизно 32 мільйони крон.
Крім того, вже зараз витрачаються бюджетні кошти на оновлення доріг, які, згідно з попередніми оцінками, не потребували ремонту. Такі роботи проводяться виключно з метою підготовки інфраструктури до подальшої приватизації.
Найбільше постраждають мешканці околиць міста, яким доведеться самостійно організовувати обслуговування доріг і каналізації. Важливо зазначити, що багато власників купували нерухомість на умовах, де вулиці належали муніципалітету. І тепер, без попереджень, правила гри змінюються заднім числом.
Цей підхід уже викликає серйозну критику. Представник Данських Демократів у міській раді, Якоб Сьогорд Клаусен, закликає повністю відмовитися від плану приватизації доріг, як це вже зробили інші комуни. На його думку, міська адміністрація не здатна ефективно впоратися з масштабом завдань, а навантаження на пересічних громадян є несправедливим і безвідповідальним.