У 2024 році данські комуни зібрали понад 1,2 мільярда крон завдяки оплаті за паркування та штрафам. Це стало рекордним показником, який, за даними щорічного звіту FDM — організації, що представляє інтереси водіїв, — зріс на 52% за останнє десятиліття.
Минулого року було виписано 627 825 штрафів за порушення правил паркування. Це майже на 60 000 більше, ніж у 2023 році. За словами експертів FDM, зростання кількості штрафів не означає, що водії стали менш законослухняними. Проблема полягає у нестачі паркомісць, через що багато водіїв змушені паркуватися з порушеннями.
Чверть усіх доходів комун становлять саме штрафи, решта — плата за паркування. Найбільше заробила Копенгагенська комуна — 717 мільйонів крон. Далі йдуть Орхус з 148,5 мільйона та Фредеріксберг зі 117 мільйонами. У список також увійшли Сількеборг, Рандерс та Фаврсков.
Представники FDM вважають, що зростаючі тарифи і розширення платних зон перетворюють паркування на джерело додаткових прибутків для муніципалітетів, а не лише на засіб регулювання трафіку. Організація закликає створювати більше паркомісць там, де спостерігається великий попит, замість підвищення цін і штрафів.
Крім того, FDM пропонує, щоб усі комуни, а не лише Копенгаген і Фредеріксберг, віднімали доходи від паркування із суми блокових дотацій від держави.
У Копенгагені ця тема стала частиною політичної дискусії напередодні місцевих виборів. Кандидатка від Соціал-демократів Пернілле Росенкранц-Тейль пообіцяла створити більше паркомісць, хоча ще кілька років тому партія планувала скоротити їхню кількість на третину. Цю зміну курсу різко розкритикувала партія Enhedslisten, яка наголошує, що місто має обмежені простори і десятиліттями розвиває велосипедну інфраструктуру.