Редакція TV2 Østjylland провела практичний експеримент, щоб з’ясувати, наскільки складно водіям помітити пішоходів без світловідбивних елементів та велосипедистів без увімкненого світла на неосвітлених заміських дорогах. Дослідження здійснювалося у співпраці з водієм служби допомоги на дорогах Даніелем Лундом Фробергом і було зафіксоване на відео.
Під час експерименту автомобіль рухався зі швидкістю нижчою за дозволені вісімдесят кілометрів на годину, щоб мінімізувати ризики для учасників. Результати показали суттєву різницю у видимості: людину у світловідбивному жилеті водій чітко розрізняє з великої відстані навіть при ближньому світлі фар, тоді як пішохід без рефлексів стає помітним лише в останній момент, коли часу на реакцію залишається критично мало.
Даніель Лунд Фроберг зазначає, що подібні ситуації трапляються регулярно. За його словами, майже щодня він стикається з велосипедистами без світла та пішоходами без жодних світловідбивних елементів, які раптово з’являються на проїжджій частині в темряві. Це створює небезпеку як для самих учасників руху, так і для водіїв, які фізично не мають достатньо часу для гальмування або маневру.
Проблему підтверджують і статистичні дані. Згідно з дослідженням за дві тисячі двадцять четвертий рік, оприлюдненим Rådet for Sikker Trafik, майже чверть опитаних велосипедистів зізналися, що їздили в темний час доби без увімкненого світла. Водночас більшість водіїв повідомляють, що протягом року неодноразово зустрічали на дорогах майже невидимих велосипедистів, що значно підвищує ризик дорожньо-транспортних пригод.
Фахівці з безпеки дорожнього руху наголошують: на дорозі без вуличного освітлення пішохода без рефлексів водій, який рухається з ближнім світлом фар, може побачити лише з відстані приблизно двадцять п’ять — сорок метрів. За такої дистанції зупинний шлях автомобіля часто перевищує відстань видимості, особливо за несприятливих погодних умов. Наявність світловідбивних елементів або жилета суттєво збільшує дистанцію, з якої людину можна помітити, і відповідно дає водієві більше часу для безпечної реакції.