Морська транспортна компанія Molslinjen оголосила про замовлення двох великогабаритних електричних катамаранів, які будуть курсувати між Орхусом і Шелланнс Одде. Пороми працюватимуть на акумуляторах, що дозволить суттєво знизити рівень викидів CO₂. Кожне судно матиме довжину 129 метрів, ширину 30,5 метра і зможе перевозити до 1483 пасажирів і 500 автомобілів.
Згідно з офіційним пресрелізом компанії, обидва пороми будуть збудовані на австралійській верфі Incat у Тасманії, яка вже раніше виготовляла швидкісні пороми для Molslinjen. Очікується, що судна будуть готові до початку 2028 року.
Крім того, компанія перебуває у переговорах з низкою суднобудівних верфей щодо потенційного замовлення третього такого самого катамарана. Якщо рішення про будівництво буде ухвалене, то загалом три електричні судна на лінії Орхус — Шелланнс Одде становитимуть найбільший у світі проєкт електрифікації морського транспорту.
Як підкреслив генеральний директор Molslinjen Крістіан Дурхус, окрім самих суден, проєкт включає масштабне будівництво берегової інфраструктури, зокрема систем зберігання електроенергії для підзарядки суден. Загальна вартість усього проєкту разом із портовою інфраструктурою оцінюється приблизно у 3,5 мільярда данських крон.
Очікується, що завдяки переходу на повністю електричні пороми щорічне скорочення викидів CO₂ сягатиме близько 132 000 тонн.