Менш ніж за місяць після запуску американською компанією Lime послуги оренди електровелосипедів в Орхусі, міська рада отримала понад 60 скарг від мешканців. Головна проблема – велосипеди залишають просто посеред тротуарів, на газонах і велосипедних доріжках, заважаючи пішоходам та іншим учасникам руху.
За словами Кіма Гульвада Свендсена, керівника управління з питань громадського простору та громадянської участі в муніципалітеті Орхуса, кількість скарг значно перевищує ті, які раніше надходили на інші подібні сервіси, зокрема електросамокати. Для порівняння: за той самий період лише 10 скарг було подано щодо погано припаркованих електросамокатів.
“Ми уважно стежимо за ситуацією. Якщо тенденція збережеться, будемо змушені реагувати, зокрема шляхом діалогу з операторами, які викликають найбільше проблем”, – зазначив Свендсен.
Як працює сервіс Lime в Орхусі
Щоб скористатися велосипедами Lime, користувачі мають завантажити мобільний додаток і розблокувати велосипед через QR-код. Після поїздки велосипед можна залишити практично будь-де в місті – за винятком зон із забороненим паркуванням (позначені червоним на карті в додатку). Додатково вказані рекомендовані зони паркування, але вони не є обов’язковими.
За новим законодавством, муніципалітет не має права забороняти компанії працювати в місті, але може зобов’язати дотримання правил паркування. При цьому Lime, як оператор, несе відповідальність за належне розміщення своїх транспортних засобів.
“Ми хочемо, аби подібні сервіси були доступними для туристів і жителів. Але якщо ситуація не зміниться, доведеться переглянути умови співпраці з компанією у 2026 році, коли сплине поточний контракт”, – наголосив Кім Гульвад Свендсен.
Проблеми з Lime в інших містах
Не тільки Орхус зіштовхнувся з проблемами, пов’язаними з Lime. У Лондоні також фіксують випадки хаотичного паркування велосипедів – на деревах, у водоймах, посеред тротуарів. Були повідомлення про нещасні випадки через надмірну вагу велосипедів.
Британські ЗМІ, серед яких The Guardian та Private Eye, неодноразово піднімали питання безпеки та відповідальності. У разі аварії, за заявами Lime, відповідальність покладається на користувача, а не на компанію. Крім того, спостерігається відсутність прозорості щодо того, хто обслуговує технічний стан велосипедів.
Попри все це, в Орхусі поки що не планують відмовлятися від співпраці з компанією, натомість сподіваються на подальший конструктивний діалог.