У грудні минулого року в порту Фрегатгавн у місті Ебельтофт на дно затонув риболовецький катер. Відтоді ситуація навколо судна залишається напруженою через ризик екологічного забруднення. Місцеві жителі звертають увагу на витік дизельного пального в акваторію гавані, тоді як муніципалітет Сюддюрс визнає проблему, але наголошує на складнощах із її остаточним вирішенням через правові обмеження.
Мешканець Ебельтофта Генрік Теллеруп ще у грудні повідомив муніципалітет про затонулий катер, який, за його словами, не лише псує вигляд порту, а й створює реальну загрозу для довкілля. Він зазначає, що паливо розповсюджується по гавані, і вважає неприйнятним, що судно так довго залишається на дні без остаточного рішення щодо його видалення.
У муніципалітеті підтверджують, що катер є покинутим, а власника встановити не вдалося. Водночас керівниця підрозділу «Техніка та довкілля» комуни Сюддюрс Санне Аттерман пояснює, що судно перебуває у приватній власності, а отже для його повного демонтажу або утилізації необхідна чітка юридична підстава. Саме відсутність такого правового механізму наразі ускладнює дії влади.
Попри це, в понеділок комуна розпочала роботи з підйому катера, щоб зменшити ризик подальшого забруднення. За оцінкою фахівців, існує небезпека витоку дизельного пального, тому першочерговим завданням є обмеження поширення нафтопродуктів у воді. Роботи проводяться за сприятливих умов низького рівня води, що дає можливість частково перевернути судно.
Водночас муніципалітет не може гарантувати, що катер буде повністю прибраний найближчим часом. За словами представників влади, подальші кроки залежать від результатів юридичної оцінки та можливості знайти власника судна. У разі цього не виключено, що фінансовий тягар робіт може лягти на комуну.
Такий підхід викликає розчарування у місцевих мешканців. Генрік Теллеруп вважає, що ситуацію слід розглядати як надзвичайну і діяти негайно, навіть якщо правові питання доведеться врегульовувати пізніше. Він наголошує, що буде задоволений лише тоді, коли катер повністю зникне з гавані.
За інформацією Морської адміністрації Данії, реєстрація прогулянкових суден масою менше 20 брутто-тонн не є обов’язковою, що ускладнює ідентифікацію власників у подібних випадках та затягує процес вирішення екологічних проблем